AUDI TT Roadster 45 TFSI quattro S tronic
15.546.843 Ft részvény
1/2020 Év, Cabriolet 1 Korábbi tulajdonosok
43.246 km, Használt Benzin
180 kW / 245 le Automatikus ABS Légkondicionáló Automatikus légkondicionáló Légzsák-vezető Légzsákos utas Riasztórendszer Bluetooth CD-lejátszó
Audi Zentrum Bologna
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Via dell'Industria 36, Bologna IT
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Általános
| Márka | AUDI |
| Modell | TT |
| Kategória | Használt |
| Építés | 1.2020 |
| Futásteljesítmény | 43,246 |
| Korábbi tulajdonosok | 1 |
| Áfa Levonható | |
| Eredet |
Karosszeria
| Karosszeria | Cabriolet |
| Hajtás | Elülső |
| Karosszéria | Egyéb |
| Metallic | |
| Beltéri | |
| Kárpitok | Vászon |
| Ülések | |
| Ajtók |
Motor & Sebességváltó
| Üzemanyag | Benzin |
| Teljesítmény | 180kW / 245le |
| Motortérfogat | |
| Kibocsátás | Euro 6 |
| Sebességváltó | Automatikus |
| Fogaskerekek | |
| Karbantartás | |
| Garancia |
Opciók
ABS
Légkondicionáló
Automatikus légkondicionáló
Légzsák-vezető
Légzsákos utas
Riasztórendszer
Bluetooth
CD-lejátszó
Központi zár
Tempomat
digitális pilótafülke
Elektromos oldalsó tükrök
Elektromos ablakok
ESP
Indításgátló
Fedélzeti számítógép
Leírás
Audi virtual cockpit plus
Bang & Olufsen Premium Sound System
Bracciolo centrale anteriore comfort
Combinazione Alcantara/pelle
Impianto di regolazione della velocità
Pacchetto Luci
Pacchetto Pelle
Paravento ad apertura e chiusura elettrica
Regolazione automatica degli abbaglianti
Riscaldamento dei sedili anteriori
Sistema di controllo per il parcheggio zona posteriore
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Via dell'Industria 36
40138 Bologna IT
Telefon: +39 051 506 8811
www.audi.audizentrum-bologna.it
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AUDI TT - Vélemények
Vélemények
- 5 / 1 Vélemények
Vélemény hozzáadása
Egy német sportautót választottam a BMW 2 sorozat és az Audi TT között. A Mercedes-Benz CLK nem vette figyelembe, mivel hosszú ideig nem frissítették. A BMW 2 sorozat számomra túl egyszerűnek tűnt a tervezés szempontjából. Most minden BMW -nek ilyen meglepő kialakítása van, és ez a modell a standard formában nagyon egyszerű.
Jobban tetszett az Audi. Először is, a tervezés miatt. Ez a családi sziluett az Audi TT -t felismerhető járművé teszi. Az autó jó aerodinamikával rendelkezik a karosszéria, alacsony súlypontja. Az utolsó frissítés három évvel ezelőtt nyúlik vissza.
Megváltoztatta a motorokat is. Most a hangereje csak 2 liter. De az erő lehet 180 ló vagy 310. Úgy döntöttem, hogy ha veszed, még többet. Egy ilyen autó dinamikája lenyűgöző. A gyorsulás nem a leggyorsabb itt, de a kezelés a tetején van. Vezethet a pályán, és nagyon szórakoztató.
A kabinban minden egyszerű. A befejező anyagokat kombinálják, de minden sötét színekkel történik. Igen, praktikus, de sötétben nyomja meg a rossz gombot. Az ülések szintén nagyon alacsonyak. A leszállás szintén alacsony. A patakban nézze meg az összes többi úthasználót alulról felfelé.
Most a praktikusság érdekében. Ez egy sportos autó, tehát a csomagtartó itt nagyon kicsi. Csak 305 liter. Ez a kötet csak ahhoz, hogy a táskákat a vásárlás után tegye oda. És a pályán való utazáshoz csak egy sisakot tehet oda. Nagyon alacsony talajmagassággal is rendelkezik. Minden járdát meg kell kerülni. Télen is kényelmetlen, főleg amikor az udvaron vezet.
Összességében az Audi TT RS egy prémium német sportautó, amelyet szórakoztató vezetni, de hiányzik a praktikusság.
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Ho scelto un'auto sportiva tedesca tra la BMW serie 2 e l'Audi TT. Mercedes-Benz CLK non ha preso in considerazione, poiché non è stato aggiornato per molto tempo. La BMW Serie 2 mi è sembrata troppo semplice in termini di design. Ora tutte le BMW hanno un design così sorprendente e questo modello nella forma standard è molto semplice. Mi è piaciuta di più l'Audi. Prima di tutto, a causa del design. Questa silhouette familiare rende l'Audi TT un veicolo riconoscibile. L'auto ha una buona aerodinamica della carrozzeria, baricentro basso. L'ultimo aggiornamento risale a tre anni fa. Ha anche cambiato i motori. Ora il suo volume è di soli 2 litri. Ma la potenza può essere di 180 cavalli o 310. Ho deciso, se lo prendi, di più. La dinamica di un'auto del genere è impressionante. L'accelerazione non è la più veloce qui, ma la maneggevolezza è al top. Puoi guidare in pista e divertirti molto. In cabina, tutto è semplice. I materiali di finitura sono combinati, ma tutto è fatto con colori scuri. Sì, pratico, ma al buio puoi premere il pulsante sbagliato. Anche i sedili sono molto bassi. Anche l'atterraggio, rispettivamente, è basso. Nello stream, guardi tutti gli altri utenti della strada dal basso verso l'alto. Ora per praticità. Questa è un'auto sportiva, quindi il bagagliaio qui è molto piccolo. Solo 305 litri. Questo volume è sufficiente solo per mettere le borse lì dopo essere andato a fare la spesa. E per i viaggi in pista, puoi solo mettere un casco lì. Ha anche un'altezza da terra molto bassa. Tutti i cordoli devono essere aggirati. È anche scomodo in inverno, soprattutto quando si guida in cortile. Tutto sommato, l'Audi TT RS è un'auto sportiva tedesca premium che è divertente da guidare ma manca di praticità.
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Ho scelto un'auto sportiva tedesca tra la BMW serie 2 e l'Audi TT. Mercedes-Benz CLK non ha preso in considerazione, poiché non è stato aggiornato per molto tempo. La BMW Serie 2 mi è sembrata troppo semplice in termini di design. Ora tutte le BMW hanno un design così sorprendente e questo modello nella forma standard è molto semplice. Mi è piaciuta di più l'Audi. Prima di tutto, a causa del design. Questa silhouette familiare rende l'Audi TT un veicolo riconoscibile. L'auto ha una buona aerodinamica della carrozzeria, baricentro basso. L'ultimo aggiornamento risale a tre anni fa. Ha anche cambiato i motori. Ora il suo volume è di soli 2 litri. Ma la potenza può essere di 180 cavalli o 310. Ho deciso, se lo prendi, di più. La dinamica di un'auto del genere è impressionante. L'accelerazione non è la più veloce qui, ma la maneggevolezza è al top. Puoi guidare in pista e divertirti molto. In cabina, tutto è semplice. I materiali di finitura sono combinati, ma tutto è fatto con colori scuri. Sì, pratico, ma al buio puoi premere il pulsante sbagliato. Anche i sedili sono molto bassi. Anche l'atterraggio, rispettivamente, è basso. Nello stream, guardi tutti gli altri utenti della strada dal basso verso l'alto. Ora per praticità. Questa è un'auto sportiva, quindi il bagagliaio qui è molto piccolo. Solo 305 litri. Questo volume è sufficiente solo per mettere le borse lì dopo essere andato a fare la spesa. E per i viaggi in pista, puoi solo mettere un casco lì. Ha anche un'altezza da terra molto bassa. Tutti i cordoli devono essere aggirati. È anche scomodo in inverno, soprattutto quando si guida in cortile. Tutto sommato, l'Audi TT RS è un'auto sportiva tedesca premium che è divertente da guidare ma manca di praticità.
